AB’de Otomobil Satışları ve Pazar Payları Geçen yıl AB’de toplam otomobil satışları 10,5 milyona ulaştı. Elektrikli otomobillerin pazar payı ise 1,5 milyon satışla yüzde 14,6’ya yükseldi. Benzinli otomobiller hala yüzde 35,3’lük pazar payıyla lider konumda olsa da, hibrit otomobillerin pazar payı artarak dörtte biri oluşturdu. Dizel otomobil satışları ve pazar payı ise gerileme yaşadı. En…
Geçen yıl AB’de toplam otomobil satışları 10,5 milyona ulaştı. Elektrikli otomobillerin pazar payı ise 1,5 milyon satışla yüzde 14,6’ya yükseldi. Benzinli otomobiller hala yüzde 35,3’lük pazar payıyla lider konumda olsa da, hibrit otomobillerin pazar payı artarak dörtte biri oluşturdu. Dizel otomobil satışları ve pazar payı ise gerileme yaşadı.
Tam elektrikli otomobiller 2023’te üçüncü en popüler seçenek haline geldi. Satışlarda yüzde 37’lik artışla 1,5 milyon adede ulaşan elektrikli otomobiller, pazar payı açısından dizeli geride bırakarak yüzde 14,6 ile ikinci sıraya yerleşti. Benzinli otomobiller liderliğini korurken, hibrit otomobiller ikinci sırada yer aldı.
2024 yılında AB’de otomobil satışlarının artarak 10,7 milyon adede ulaşması bekleniyor. Önümüzdeki yıl toplam satışların yaklaşık %20’sinin elektrikli olması öngörülüyor. Elektrikli otomobillerin pazardaki öneminin artacağı dikkate alınıyor.
AB ülkelerinde 2023 yılında en çok satışı yapan markalar arasında Volkswagen Grubu ilk sırada yer aldı. Stellantis Grubu ikinci, Renault Grubu ise üçüncü oldu. Marka bazında ise Alman otomobil üreticisi Volkswagen geçen yıl en çok satan marka olarak öne çıktı.
AB’de elektrikli otomobillerin geleceği konusunda tartışmalar devam ediyor. ACEA’nın raporuna göre, AB’nin elektrikli araç üretimini destekleyecek sağlam bir endüstriyel stratejiye ihtiyacı olduğu vurgulanıyor. Çin ve ABD’nin elektrikli araç pazarındaki rekabet gücü, AB’nin adımlarını şekillendiriyor. ABD’de elektrikli otomobil üretimine yönelik artan ilgi, AB’yi de harekete geçirmeye teşvik ediyor.
